二十二年專注保時捷改裝維修
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第八代 911 車型于洛杉磯驚艷亮相
作為保時捷最具代表性的車型，911是無數“波子粉”的夢想跑車。在保時捷70周年之際，911也迎來了它的第八代車型--全新一代911（992）在洛杉磯正式全球首發！相比上一代，全新一代911有哪些新的變化？
全新一代911在外觀方面仍然保持了經典的車身造型，但在細節方面做出了很多新的調整，同時全新一代911的車身前部也加寬了45毫米。
在新車橢圓造型的前大燈內部采用的是全新矩形LED燈結構，車前蓋延續了911經典的下沉式設計。全新造型的進氣格柵是新車前臉最明顯的變化，前臉保險杠兩側進氣口改成百葉窗狀，中網頂部加入條狀的LED轉向燈，車門采用了新的電動伸出的嵌入式門把手設計。
而尾部的變化是全新一代911外觀的最大看點，尾部造型更為飽滿且偏向扁平化，采用與新Panamera相近的貫穿式尾燈組設計讓新車的從尾部看上去更加優雅了，辨識度一下子也提高了不少。
同時，新車尾部包圍也進行了重新的設計，牌照安放區設置到了尾部底部，位于兩側的排氣口中間，而排氣口的布局相比上一代也有了稍作了變化。
內飾科技感全面提升
全新一代911的內飾進行了重新設計，中控臺造型采用了保時捷家族最新的設計風格，經典的五連儀表臺被保留，除了最中間的轉速儀表繼續傳統的機械轉針外，其它四個均為采用數字化顯示。
中控臺的中部配備有一個10.9英寸的觸摸顯示屏，搭載了標配保時捷智慧互聯模組升級版的PCM通訊管理系統，屏幕下方為五個排列的操作單元，可快捷開啟和關閉車輛的重要功能。而中控臺下方采用的是類似新Panamera的操作臺，配備了全新的電子換檔把，科技感和豪華感均得到了全面的提升。
更高效的發動機
全新一代911前期推出的Carrera S和Carrera 4S將搭一臺經過重新升級的3.0升水平對置六缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為331kW，比上一代車型提升了22kW，峰值扭矩達到530Nm。
其中全新一代911 Carrera S的0-100km/h加速時間為3.7秒，極速為308 km/h；而全新一代911 Carrera 4S的0-100km/h加速時間為3.6秒, 極速為306 km/h。相比上一代車型，全新一代Carrera S和Carrera 4S的百公里加速時間均提升了0.4秒，如果再選裝Sport Chrono組件的話，兩款車的百公里加速時間還可再次提升0.2秒。
更順暢的8速雙離合變速箱
上得了賽道，下了菜市場，在大多數車主眼里911可以說是一臺完美的通勤車。因此，保時捷針對上一代變速箱進行重新升級，全新一代911搭載了新的ZF 8速PDK雙離合變速箱，新變速箱優化了低速行駛的平順性和激烈駕駛時的動力銜接，使得全新一代911在運動性能與日常實用性兩者之間達到前所未有的平衡。
首次增加駕駛輔助系統
除了一些常規的安全駕駛配置外，全新一代911還配備了全新的駕駛輔助系統，其中標配的全球首創針對濕滑路面而設計的Wet模式成為新車的一大亮點。在Wet模式下，車輛上的傳感器通過探測路面上的積水量，向駕駛者發出警告，駕駛員可以通過按下相應按鍵，或者在選裝Sport Chrono組件的方向盤上的模式進行切換到預先設置好的操控，完成車輛的行駛調節，從而達到增強行車安全性。除此之外，全新一代911還提供支持車距保持、跟車起停和緊急制動輔助的自適應巡航定速控制系統供用戶選裝，帶有紅外線熱影像的夜視輔助系統也是首次出現在全新一代911的選裝列表上。
即日起，全新一代911（992）將同步中國市場啟動新車預售：911 Carrera S售價為149.8萬元，911 Carrera 4S售價為157.8萬元。
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