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保時捷 Taycan 的亮相引起車壇高度關注，不單只因為它是品牌首款純電動車、還擁有不容小覷的性能表現，另一大關鍵也在于保時捷要向世人溝通的賣點在于 Taycan 能突破大家一直掛心電動車會造成的里程焦慮問題。因此 Taycan 能提供以高達 270kW 的 DC 快充功率，從 5%充至 80%，僅需 22.5 分鐘。

不過車輛空有能以如此高功率進行充電的系統(tǒng)，若沒有建置可如此高功率快充的充電站，那一切也只是「看的到、用不到。」

這回我們拍攝的保時捷快充站，一組整流器可提供最高 320kW 的充電功率。從照片中可看到整流器體積之大，乃是因為輸入與輸出的電壓、電流與功率極大，勢必要高規(guī)格的轉換、整流、散熱與保護系統(tǒng)等等，所以每具裝置的體積才會如此龐大。

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