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保羅斯蒂芬斯揭示了勒芒經(jīng)典俱樂部保時捷911
保時捷專家保羅•斯蒂芬斯（Paul Stephens）在倫敦舉行的獨家發(fā)布前活動中推出了一場特別的勒芒經(jīng)典俱樂部。

在對基于標準Clubsport的限量版車型進行磨練時，這家成熟的獨立公司已經(jīng)根據(jù)勒芒經(jīng)典賽事的傳統(tǒng)量身定制了獨特的制服。根據(jù)最終規(guī)格，這款特殊新車的售價約為250,000英鎊。

在Pall Mall的Apsley裁縫公司舉行的揭幕儀式在今年的薩爾特賽道（Circuit de la Sarthe）舉行的勒芒經(jīng)典賽中正式發(fā)布。

在協(xié)作彼得自動，組織者設想勒芒經(jīng)典的2018，這款車的未來表現(xiàn)將在在7月6-8日提前交付給幸運馬主在2020年法國的事件。

然而，交接過程將與僅僅從陳列室收集汽車的買家略有不同。每位業(yè)主將被邀請參加他們的俱樂部體育游行，并參加令人垂涎的勒芒開始儀式，然后在兩年后熱切歡迎人群。

保羅•斯蒂芬斯開始使用原裝的911浴缸，然后在轉換成Clubsport幌子之前將其恢復并全面重建為新的狀態(tài)。
該公司采用“不那么多的風氣”，采用輕質脫縫車頂板（包括天窗刪除），復合保險杠和發(fā)動機罩，鋁制發(fā)動機罩和隔音設備，以及空氣動力學設計的輕質外部后視鏡。

提供Touring規(guī)格或原始輕質外觀，這些手工制作和編號的例子中只有十個將被發(fā)售。為什么這個數(shù)字？它標志著迄今為止的十場勒芒經(jīng)典賽事。

它有多強大？
一臺3.4升的風冷六缸發(fā)動機輸出300馬力。0至60mph僅需4.4秒，最高速度超過175mph。出于創(chuàng)新的考慮，還有一些新的細節(jié)：
采用GT3 RS壓力通風系統(tǒng)的新型無交叉軸ITB噴射系統(tǒng)
可編程ECU內(nèi)部映射
RS規(guī)格凸輪軸
減輕和平衡曲軸
輕量級連桿
輕型飛輪與格特拉克G50變速箱配合使用
限滑差速器
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重量級的重量輕是970kg，輕量級規(guī)格是970kg，Clubsport是1075kg。并不是說斯巴達內(nèi)部指的是創(chuàng)造機艙的瘋狂數(shù)量。
全真皮ST式旅行座椅采用黑色皮革裝飾，配有綠色，黑色和白色的獨特勒芒經(jīng)典千鳥格插頁。這些特征由完全修剪和手工縫制的皮革內(nèi)飾板，千鳥格門袋，綠色珠寶地板墊和鋁制腳踏板反映出來。

每輛車都有一個行李箱安裝在后排座椅的傳統(tǒng)位置 - 但這不是最好的部分。十款車型中的每一款都配備了特別委托的勒芒經(jīng)典行李箱和手繪勒芒經(jīng)典車身細節(jié)。在酒吧里可以吹噓一下......

與輕量級模型有什么區(qū)別？
放棄一些更豪華的屬性，輕量級通過使用以下方式進一步削減汽車：
輕質地毯
去除隔音
Lexan后窗
安裝手動前窗
刪除中央鎖定
使用不傾斜的輕質座椅框架
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即使手套箱門已被拆除，汽車也只裝有一個遮陽板。
公司創(chuàng)始人兼董事總經(jīng)理保羅•斯蒂芬斯在發(fā)布后的第二天說，“與[活動組織者] Peter Auto聯(lián)手命名這個獨特的勒芒經(jīng)典俱樂部是一種榮譽。”
“從活動組織者到參加活動的愛好者，活動的激情反映了我們對最好的經(jīng)典汽車的熱愛。為了能夠為我們的Clubsport模型量身打造一個定制版本，感覺就像一場理想的比賽。

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